Maailmassa, jossa on täydennetyt todellisuus lumilautailusuojalasit ja Google Glass, näyttää olevan oikeudenmukaista, että autojemme saavat nauttia samasta kohtelusta. Heads-up -näytöt tai "HUD-tunnukset", koska ne tunnetaan paremmin, ovat uudentyyppisiä lisävarusteita kulutusautoille, jotka on suunniteltu auttamaan kuljettajien silmissä, missä ne kuuluvat: tiellä ja keskittyen eteenpäin.
Yksinkertaisesti sanottuna HUD on digitaalinen läpinäkyvä kuva, joka näkyy auton tuulilasiin ja näyttää samat tiedot, jotka saatte kojelaudalta. Tämä voi sisältää kaiken nykyisestä nopeudesta moottorin pyörimisnopeuteen ja jopa eri lämpötilamittareihin.
Ajatuksena on, että näyttämällä nämä tärkeät tiedot samassa paikassa kuljettajan pitää silmällä, HUD: t voivat vähentää aikaa, jota ihmiset kiinnittävät huomiota ympäröivän auton puhelimiinsa tai radiota tarkastamiseen. Lisää aikaa silmillä tiellä merkitsee vähemmän onnettomuuksia ja turvallisempia kuljettajia ympäri.
Jotkut väittävät, että HUD: t voisivat joskus tulla lainsäädännölliseksi vaatimukseksi joissakin maissa, sillä autojen määrän häiriötekijät jatkuvat päivällä. Jos puhelimistamme ei ole pingaamassa ilmoituksia uusista tekstiviesteistä, GPS huutaa meille kääntymyksestä, jota me kaipaamme kaksi korttia sitten, kun lapset pysyvät radioasemalla. HUD: t kaatoavat kaikki nämä eri näytöt yhteen paikkaan ja antavat käyttäjille mahdollisuuden tehdä kaikkea lukemalla ja vastaamalla sähköpostiin tarkistaakseen, kuinka monta kilometriä jäljellä on heidän matkansa, kaikki ilman tarvetta ottaa katseensa pois tieltä prosessissa.
Vaikka nykyinen HUD-tekniikka on edelleen suhteellisen uusi markkinoille tulo (teknisesti vanhan näytön tyyli palaa 90-luvulle), tällä hetkellä on olemassa muutamia versioita, jotka tarjoavat mahdollisen asiakkaan budjetin.
Jos olet ollut viimeisen vuoden aikana Audi, GM tai Mercedes Benz jälleenmyyjälle, olet varmaan jo tietänyt jotain HUD: stä myyjän, joka yritti lisätä sen paketin päähän. Tällä hetkellä HUD: n laajimpia käyttötapoja käytetään uusien automallien, kuten 2016 Audi A7, Mercedes S55, ja kymmenkunta ajoneuvot GM-sateenvarjossa.
Nämä ovat HUD: t, jotka on jo asennettu autoon, mikä tarkoittaa, että ne voivat vetää tietoja kaikesta, joka todella tapahtuu moottorin sisällä reaaliajassa, ilman GPS-avusteisia arvailuja.
Jos olet uuden auton markkinoille ja sinulla on mahdollisuus mennä tehtaalla asennetulle HUD: lle, yleensä lisäosa ei aja enää muutama satoa ylimääräistä, ja se on varmasti kustannusten arvoinen. Toisin kuin nykyiset kolmannen osapuolen HUD- tai HUD-sovellukset, autossa oleva HUD voidaan helposti liittää kojelautaan liittyvään Bluetooth-laitteeseen keräämällä ilmoituksia, jotka saattavat muutoin häiritä liikennettä. Kaikki uudet puhelut, sähköpostit tai tekstit näkyvät automaattisesti HUD: n paneelissa lisäämällä mittaamattoman turvallisuuden ja turvallisuuden taso sinulle ja perheellesi.
Jos et ole kiinnostunut uudesta S-sarjasta, ei kuitenkaan paeta. Autovalmistajat, kuten Jaguar, Hyundai ja Land Rover ovat kaikki heittäneet hattunsa renkaaseen viimeisimmillä auto-esityksillä, esittelemällä seuraavan sukupolven HUD: ää, jotka eivät ainoastaan näytä nopeutesi, vaan voivat myös tehdä asioita, kuten korostamalla asianmukaisia merkkejä tien ympärillä , näyttäen vuoron, jonka sinun on tehtävä todellisen tien edessä ja jopa vilkuttavia varoitussignaaleja, kun onnettomuus voi olla välitön.
Jos et kuitenkaan ole täysin uusi yksikkö, joka voi asentaa autoosi, voit aina ladata sovelluksen, joka on melkein sama asia kuin 100 prosenttia.
Viime aikoina on ollut joukko sovelluksia, jotka avautuvat sekä iTunes- että Google Play -sovelluskaupoissa, jotka lupaavat kaikki samat toiminnot, joita odotat perinteiseltä HUD-asennukselta, paitsi ilman mitään asennuksen vaivaa tai saada kaikki johdot heti yhteensopimattomia autoja. Sovellukset toimivat kirkkaasti ja näyttävät nopeuden käänteiskuvan (jota seurataan puhelimen sisäisellä GPS-laitteella) tuulilasiin, kun puhelin on asennettu kojelaudan päälle. Sinun tuulilasi kuvastaa tämän kuvan takaisin sinulle kaikkien sovelluksen keräämien tietojen avulla.
Emme voi suositella tätä vaihtoehtoa, jos nopeusmittari on rikkoutunut ja etsit varastokorvausta, koska puhelimen GPS-järjestelmät tunnetaan pahasti ja niitä ei pidä käyttää pääasiallisena tapana arvioida, kuinka nopeasti auto menee milloin tahansa.
Tätä silmällä pitäen vaikutus on edelleen niin viileä, että se oikeuttaisi syöttämiseen, ja se voisi auttaa sinua päättämään, mitä ostaa, jos et ole varma siitä, oletko valmis tekemään sukelluksen täydellisestä järjestelmästä oma. Kaikista sovelluksista, jotka ovat tulvanneet molemmissa myymälöissä, pidämme Navierin Androidille ja Hudwaylle iOS: lle parhaimmista.
Lopuksi meillä on kolmannen osapuolen HUD-järjestelmät. Nämä pienet laatikot ovat yksittäisiä yksiköitä, jotka on myös tarkoitus istua kojelaudallasi, mutta koska tekniikka on vielä alkuvaiheessa, vain harvat ovat laskeneet eteenpäin pakkauksen etupuolelle erottelevana valintana.
Useimmat kolmannen osapuolen HUD: t työskentelevät kytkemällä joko puhelimen sisäisen GPS: n tai etsimällä oman signaalin satelliitista, jotta arvailla kuinka nopeasti auto menee jonain aikaan ja näyttää tiedot takaisin tuulilasiin. Tällä hetkellä yksittäisten yritysten jälkimarkkinoille tekemät HUD: t voivat vain näyttää alkeellisia nopeusmittareita, usein mono-kromaattisina väreinä, jotka eivät ole kaikki liian miellyttäviä, että silmällä tuntuu tuntikausia.
Tämä voi muuttua hyvin pian, mutta Kickstarter-tukeman HUD-projisointijärjestelmän ansiosta: Navdy.
Navdy tarjoaa kaikki samanlaiset ominaisuudet, joita voit odottaa auton HUD: ssä, mutta se voidaan sijoittaa kojelaudalle minkä tahansa auton merkki- tai mallikappaleesta erillisenä lisäyksikkönä. Navdy toimii hieman eri tavoin kuin muut kolmannen osapuolen HUD: t, sillä sen sijaan, että tiedot siirretään suoraan tuulilasiisi, taitekotelossa on itse asiassa oma pieni näyttö, joka on tarkoitus istua alas, missä silmäsi ovat ajon aikana. Navdy sisältää useita sovelluksia, jotka voidaan liittää puhelimesi kautta, kuten Twitter, Facebook ja Spotify, joita kaikkia voidaan ohjata nopeiden käsielimien avulla laitteen sisäisen kameran ansiosta.
Jälleen on syytä korostaa, että niin kauan kuin käytät puhelimesi GPS: tä nopeuden seuraamiseen, tuloksena olevaa numeroa ei aina pidä ottaa nimellisarvoltaan. Sen lisäksi, että pieni huomautus, Navdy voisi olla tuote, joka lopulta tuo HUD-tekniikan massalle.
Heads up -näytöt ovat älykäs, turvallinen ja ehkäpä elintärkeä tekniikka, jolla voisi olla mullistaa tulevaisuuden ajomme. Vielä voi olla muutamia teknisiä kynsiä, ennen kuin näemme kaikki Navdy- tai älypuhelinkanavat, jotka on nauhautettu kojelautaan, mutta jos tämän vuoden aikana tehdyt edistysaskeleet viittaavat siihen, mitä meidän pitäisi odottaa, HUD: t voivat olla asia, joka kääntyy "Tekstiviesti ja ajaminen" "ajamiseen ja tekstiviesteihin" ennen vuosikymmenen loppua.
Kuva Credits: Sygic, Navdy, Mercedes Benz
